怎样破坏电动车电池且外表完好

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你是想电池报废还是无外伤性自损？

电池报废最简单的就是过量充电或者过量放电··

无外伤性自损的话更简单电池里的硫酸稀释液你倒点水就OK了一用就废而且视情况有可能造成自燃还可以用暖壶给电池加热不过太费力气了还可以短线搭个通路电池蓄电分子自然老化

还可以。。。简单来说就是过热过量过度稀释成分。。。

洗车是所有车主经常做的事，但往往都只是清洗车身内饰，很少有人单独花钱去清洗发动机舱，究其原因，想必不少车主认为，发动机舱内的情况平时基本不会看到，脏一点也没什么影响，大可不必花这份冤枉钱；但也有部分车主认为发动机舱内的灰尘油污会影响部件的正常工作，保持发动机舱的干净整洁是很有必要的。

对于不少使用年限较短的车辆来说，发动机舱内多为尘土覆盖，而使用年限较长的车辆在发动机、变速箱油管等部位往往会出现渗油的情况，渗出的油液混合着尘土便容易形成油泥，而油泥的产生则会进一步加速吸收渗漏的油液，导致油泥覆盖范围的加速扩大。

在发动机舱内有许多塑料与橡胶制品，遇到机油或油泥后会发生溶胀现象，从而导致其自身的硬度、质量、物理性能等发生变化。简单来说，油泥的附着到塑料与橡胶制品的表面便会加速其老化过程，如果大量油泥在输油管、电线等表面长时间附着，极端情况下便发生导致油管漏油，电线短路等，进而造成车辆自燃。

此外，厚重的灰尘以及油泥对于发动机舱的散热效果也是一种严重的影响。灰尘、油泥等物质粘附在水箱、冷凝器、发动机等部位，会严重影响散热性能，进而导致油耗升高、动力下降、发动机噪声增大等，严重时还会导致水温过高导致车辆报警熄火。

根据《进气温度对PFI汽油机性能影响的对标研究》所描述，发动机进气温度由45℃增加到60℃的时候，转速低于4000r/min的工况下，油耗增幅为6%到13%，高于4000r/min的时候，油耗增幅达到14%到20%。举例来说，假设正常情况下我们的车辆城市平均油耗在10L/100km左右，而在散热效果不佳时，油耗能上升至11.3L/100km左右。

所以结论显而易见，发动机舱是需要我们定期清洗的，但清洗并非随便拿水冲冲这么简单。

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